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    2016-1
    日前我们从相关渠道获悉,宝马5系项目负责人汉斯·蒂茨斯蒂尔表示针对中国市场的特殊需求,在不久的未来将推出全新宝马5系Li混动版车型,同时新能源车型将与汽油版车型一起在华晨宝马新大东工厂进行投产。 『全新标轴版宝马530eiPerformance插电式混合动力车型』 此前宝马在2017北美车展发布了全新标轴版宝马530eiPerformance插电式混合动力车型,而参考这款车型来看,未来国内市场的全新长轴距5系新能源也有望搭载相同的动力总成。其为一台2.0T发动机,最大功率为184马力,配合95马力的电动机,综合功率为254马力。作为一款插电式混合动力车型,新车的电池容量为9.2kWh,纯电动续航里程为45公里。 值得一提的是,在2017CESAsia上,宝马宣布其未来将布局的新能源车型,在2025年前,宝马将会继续推出两款插电式混合动力车型、两款纯电动车型以及一款氢燃料电池车型,同时其将在2025年完成新能源汽车销量占据总销量15%-25%的占比。同时,未来中国或将成为宝马重要的新能源车型市场,所以宝马也将为国内市场和消费者提供更多选择。(文/汽车之家周易)
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    2016-1
    [汽车之家专业评测]行政、加长,这两个看似和保时捷这种运动为王的品牌根本不搭边的词语正是我们今天这台试驾车的名字——Panamera4行政加长版3.0T,上一代加长的保时捷还用Executive命名,这一代为了给客户直观的印象,将行政加长作为它的符号。名字虽然改了,但它真的就符合这个名字的定位吗? ●B柱后增加150mm 前不久来到我们编辑部的那台Panamera4S几乎令每一个人都为之着迷,外观就不说了,四门豪华房车天生能有如此的运动感,真的非常帅。开起来更是没的说,真的就像我同事说的那样,把911的发动机挪到了车头再加了个车门而已,紧凑的驾驶感受让我们忘掉了它将近5米的车身。不过保时捷似乎不想止步在运动这个领域,它想在豪华行政轿车这个定位上有所作为,满足更多客户的需求,这台加长版的Panamera应运而生。

    Panamera2017款Panamera4行政加长版3.0T

    车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 上海4S最低价 132.80万 和上一代Panamera一样,这次的增长全部加在了B柱之后,它的目的非常明确,就是要增大后排乘客空间,和那些主打豪华行政座驾的对手们相抗衡。然而Panamera那溜背造型俊俏的屁股,却被这150mm影响到了,相比7系和S级这样的车型,Panamera加长后的痕迹更明显,看着不太协调,对我而言,更喜欢它本来的面貌。 ●科技感最强的内饰 这代保时捷Panamera的内饰在刚刚推出的时候可以说惊艳,之前像飞机座舱一样密密麻麻的按钮不见了,取而代之的是大块的黑色钢琴饰板下隐藏的触控面板。光看图可能还感受不太到,坐进车内那种前卫感非常棒。而且它可能比你想象的要好用很多,主要的功能需要按下去,最常用的音量调节还有滑轮按键,保时捷为它考虑的很周全。 这样科技感很强的内饰绝对配得上它的身价了,我想在不久的将来,现在流行的实体按键可能真的要
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    2016-1
    伽途im8是福田伽途首款采用前置前驱布局的MPV产品,相比于之前的伽途ix系列车型,它的定位要更高。而本次同样采用双车战略,有伽途im6和伽途im8两款,相比之下后者拥有更加运动的黑色下包围和银色下护板。之前我们在广州车展上对它进行了详细的实拍和体验,所以我们本次主要对它的动力系统方面进行着重感受。 ■外观颜值较高 在之前对伽途ix7测试时,它那较高颜值的外观给我留下了较为深刻的印象,伽途im8在这方面也同样有着不错的表现,车头前格栅加入了大量的镀铬装饰,并与两侧修长的前大灯相连,给人以不错的时尚感。

    伽途im82017款1.5L智尊型

    车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 上海4S最低价 7.99万 伽途im8与竞品车型的车身尺寸对比 车型 伽途im8 宝骏730 凌轩 风行S500 长(mm) 4730 4710 4730 4620 宽(mm) 1810 1785 1795 1810 高(mm) 1830 1745 1730 1740 轴距(mm) 2760
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    2013-12
    日前据相关媒体报道,日本高田由于提供有缺陷的气囊而导致面临数十亿元的负债,目前正准备申请破产,从而减少因召回事件而造成的债务不断上升的诸多问题。据悉,该公司正在与美国汽车零件供应商KeySafetySystems(KSS)达成收购协议。 作为目前世界上最大的汽车气囊供应商之一,高田已经与中国控股的KSS进行了数月的收购谈判。此外据透露,KSS为高田的同行业竞争对手,不过在2016年初被中国零部件制造商均胜电子收购。 此次,KSS旗下新创立的公司将以1800亿日元(约合16.2亿美元)收购高田业务,并将继续提供安全气囊、安全带等产品。目前高田计划在美国和日本均申请破产保护。值得一提的是,高田在提交破产之前,可能无法与KSS达成收购协议。 据之前报道,气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件汽车气囊,其中牵扯到包括本田、福特、大众、和特斯拉等19家汽车制造商的汽车。预计,回收事件至少会持续到2019年底。(消息来源:路透社、盖世汽车资讯;编译/汽车之家周易)
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    2013-11
    [汽车之家新闻]日前,沃尔沃官方正式发布其全新子品牌Polestar(北极星),该品牌被定位为一个“电气化全球高性能汽车公司”,新品牌成立后,将不再使用沃尔沃的LOGO,而将悬挂自己独立的“Polestar”标识。与其母公司不同的是,未来Polestar将主攻“性能车”领域。 尽管沃尔沃官方尚未透露关于第一款Polestar产品的相关信息,但是有媒体猜测其或将于今年的法兰克福车展亮相。对此,沃尔沃发布声明称,未来Polestar的产品仍将基于现有的沃尔沃车型进行打造,而非纯粹的独立车型。 作为Polestar品牌的首席执行官ThomasIngenlath表示:“Polestar将成为新兴全球高性能电动汽车市场的可信竞争者。通过Polestar,我们能够为所有细分市场中世界上最苛刻,最先进的车手提供电动汽车。” 品牌背景: 就像BMW的M、奔驰的AMG、奥迪的RS一样,沃尔沃的Polestar也成为其高性能车的代表。Polestar最早出现在1996年的STCC(瑞典房车锦标赛)的赛场上,赛车手Jan“Flash”Nilsson驾驶着沃尔沃850改装的赛车参加比赛,并赢得了该赛事的大部分冠军,Polestar车队一战成名。 在2009年的STCC上,Polestar又携沃尔沃C30赛车打破了好几项纪录,其中部分纪录至今都还继续保持着。也正是这一年,Polestar成为了沃尔沃官方合作伙伴。2013年,沃尔沃S60/V60Polestar正式诞生。 2015年,沃尔沃全资收购了Polestar,成为了旗下高性能部门。而沃尔沃S60/V60Polestar车型的销售也拓展到了13个国家和地区,并且以限量形式发售,但对于这两款车的销量,外界始终无从查起。有业内人士猜测,这或许是因为其销量成绩并不理想的缘故,而对于这种猜测,我们是持肯定态度的,因为在消费者心中,沃尔沃给外界留下的品牌印象始终是那个“安全、舒适、稳定”的绅士形象,而这恰恰与Polestar所具有的“激情、速度”相悖,因此,此次Polestar品牌的独立,或许也是其想要摆脱沃尔沃品牌印记的最佳选择。(消息来源:Autocar;文/汽车之家陈硕)
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    2013-11
    [汽车之家新闻]随着近年来国内SUV车型市场需求量越来越大,更多厂商选择将重心转移到这块蛋糕上。与此同时,我国消费者也在逐渐的转为年轻化,其越来越看重在拥有“面儿”的同时,还要兼顾实用性这个“里儿”,这样才能做到完美的“有里有面儿”。作为在中国混迹多年的“老炮儿”,宝马、奔驰、奥迪(下文均简称为BBA)已经摸透我国消费者的心理了。根据我们之前获得的消息,为了满足国内消费者需求,这三家儿将要有着不小的动作,我知道您一定要问我到底要有什么动作,那么闲言少叙您往下瞧。 ●X3/GLC/Q5未来将在华推出加长版车型: 全新宝马X3 全新宝马X3(代号为G01)将于2017年6月26日正式发布,并在同年9月开幕的法兰克福车展上面向全球消费者亮相。值得一提的是,在2014年宝马曾公布的中国市场新车计划当中,一段“专为中国市场推出的BMWX3车型”的描述出现在官方新闻稿件中,所以我们猜测此次全新宝马X3将引入国内进行生产,并且很有可能将是一款长轴距版车型。 全新宝马X3的外观采用了全新的家族式设计,新车的大灯进行了重新设计,前进气格栅的尺寸相比现款也略有增加。前保险杠下方造型也同样进行了全新的设计,相比现款车型造型更加精致。从侧面来看,该车延续了现款车型的设计风格。 动力方面,该车有可能继续采用2.0T发动机和3.0T直列6缸发动机可选,不过据我们猜测这两款发动机或将升级为B48系列和B58系列。此外,该车重量相比现款将有所降低。 现款X3已经上市六年之久,并一直采用进口形式进行销售,所以不论在指导价格上还是产品力上确实有些缺乏竞争力,不过宝马其实早就意识到该情况的严重性,所以同上文所说早在2014年就开始宣称未来宝马X3将以加长的方式进行国产,从而提升产品力和竞争力。所以此次全新一代X3将会在外观、动力以及国产化进程上全面爆发。 全新奥迪Q5 一汽-大众奥迪全新Q5将于2018年第一季度国产上市,与此同时,我们通过相关渠道获得了该车的白车身谍照,并且通过谍照中的白车身印证了新一代车型将相比海外版加长的消息。 通过曝光的白车身谍照,我们能够明显的发现该车后门
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